BMW 新的四系列敞篷，預定 2020 上市，傳出來的間諜照了，應該會改成軟頂了，如真，這車界，將又少了一個硬頂敞篷選擇了。

先說，我喜歡敞篷，我更喜歡硬頂，沒開過軟頂，所以寫不了硬軟頂的比較，這台硬頂 4，我開了三年，所以也可以算是使用者回顧啦。

我喜歡硬頂的最主要原因就是，低調，硬頂敞篷沒開篷，看起來就像是一般的雙門車，以這台四系列來說，前面看起來一模一樣，後面有點差異，說美，雙門好像美一些，後門的線條更流暢，頂頂敞篷的版本看起來就有那麼一點點駝背感，但是也很美啦，當初沒選軟頂敞篷車的原因是近看就是會有軟頂摺線，還有就是太顯眼，誰都知道那是敞篷。

當初選的時候，還是希望買這車有點實用性，希望必要時能坐四個人，所以完全就不考慮兩人座的車了，決定要四座敞篷後，第一件事就是去試試後座大小，在不抱太大的期望下，沒想到，後座試坐算很好，比想像中的大，可能期待值太低，後來，真覺得選四座是對的，偶而，還是一定要載人的，如果當初選的是兩人座的車，就一定要回來換車，有四座真的是太方便了，開了三年後，要問我這車能不能當日常使用？我會說完全沒問題，但是還是要配一台休旅最好，偶而，非常的偶而，還是會要當貨車時，這車確實載貨能力不足，除非開篷當貨車用。

網路上有很多關於敞篷車的「傳說」，我就來以我個人經驗寫個使用者體驗回應吧：

配重導致操控上不如一般的Coupe：買的時候有試駕過雙門 4 Coupe，確實，雙門很靈活好開，內裝一模一樣，買回來後，我有沒有後悔買敞篷？答案是完全沒有！開這台車，真的完全不會有慾望跟人尬車，硬頂就是重很多，這台車大約比雙門多200公斤以上，所以加速必慢，煞停必遠，但是開起來更穩，加速好不好，操控好不好，我覺得不是要用同型車比，要操控，就應該買保時捷，保時捷休旅的操控都狂勝一堆 BMW 雙門，這台硬頂四 2000 絕對比 BENZ E 2000 好開，開這台唯一會想的就是，找個天高地闊空氣好的地方，開篷慢慢開，而且會越開越慢，真的，越開越慢，開頂真的好舒服啊，操控？尬車？what for？。

後座很小：確實，後座上下車比起四門是不友善，後座也只能坐兩個人，塞不了三人，因爲中間有一大個放飲料的硬分隔，但是，後座確定是可以坐人的，而且是大人，除非你身高超過 185，體重超過 100，當然不能跟大七、Ｓ比舒適，我兒子說比 Tercel 還難坐，椅背很直，但是我身高 178 坐覺得算還好，短程一點問題也沒有，上次到台中開了四小時，後座兩大人也覺得還好，也許她們客氣或是沒坐個 Benz S。

行李廂很小：真的很小，特別是我這台，後椅背還不能打開貫通，所以行李廂放東西還不能穿到後座，這要選配，那個行李箱上下升降的機關有沒有用？沒有，買到現在沒用過，上次洗車還特別試了一下有沒有壞掉，但是，還是可以開去好市多買東西啦，也真的可以裝不少，我們試過四個人還買了一堆東西，成功！後行李廂放球具就別想了，開篷放後座，只是放到好像開卡車。

日後維修很麻煩：不知道，三年了，都是只回原廠保養，車很好，目前唯一有的問題就是新車原廠輪胎沒定位好，前輪吃內側，以後還會繼續回原廠，省得麻煩。

敞篷車很吵，硬頂會有撞擊雜音：會有唧唧聲，但是只有在進出地下停車廠的坡道時，我覺得是因為車子的前後水平不同，所以底盤一定也會跟著扭動，所以硬頂的邊會有點磨擦唧唧聲，聲音不大，我覺得還好，是會有一點點開銅管車的感慨。 開上路，市區高速都很安靜，不會覺得是開敞篷車，硬頂蓋起來就跟雙門一樣，看起來也很像，這也是我買的原因，要低調啊，過減速墊沒有網路上說的悲劇打頂撞擊聲，最吵的就是那組防爆胎啦。

沒地方開篷啦：夏天熱的要死，市區空氣又差，冬天冷得要死，台灣最不缺的就是下雨，這些我都同意，但是啊但是，只要能在天氣剛好舒適的一天，開到山上，開到鄉間小路或是沿著海邊開篷開，你就會覺得這多花的五十萬值得，如果能全家四人一起看藍天白雲，更是無價。 問我開篷次數多嗎？不多，雖然很想開，但是就是有人怕曬黑，怕風吹亂了頭髮。

漏水：下雨漏水沒遇到過，不過沒用過高壓水柱洗過，會不會漏水，不知道。

硬頂敞篷以後會越來越少了，目前台灣還買得到的硬頂我列在下面，說不定我的硬頂 4 以後會變貴，看起來要買硬頂以後要不是天價，就是選擇變少了

• Mazda MX-5 RF: 雙座，定價 150，很小的車就是了
• BMW 4 convertible: 四座, 定價 263，如果如間諜照改成軟頂，那硬頂版就是只賣到2020年了
• BMW Z4: 雙座, 定價 282，已經發佈新款，確定改軟頂了
• Mercedes-Benz SLC: 雙座, 定價 299，有傳說直接要停產，不過也許就是傳說
• Mercedes-Benz SL: 雙座, 定價 649，傳說2020年也要改成軟頂
• Porsche 911 Targa: 這最多算2.5座, 定價 658.... 這應該是列為軟頂，他真的就是軟頂，但是因為他有一大根中柱，是硬的，所以我才將他列入可買得到的硬頂，要操控，這會是好選項，只是還是比不上 911 turbo。
• McLaren 570s Spider: 非常貴的雙座, 定價 1188，非我凡人可考慮的
• Ferrari Portofino: 非常貴的四座, 定價 1288，真的可以坐四人！但是賣不起啊

軟頂有沒有我的夢想車呢？有！Benz S Cabriolet，美，真美！要努力賺錢啊