五. 補貼的時代

蝦皮為了搶佔東南亞第一名的拍賣市場,從2015年底起,在18個月內砸了大約70億台幣的補貼費用。

滴滴出行為了 “ 380個中國城市，180萬司機”的大業, 幾年內補貼了幾十億人民幣。

攜程旅行網（ctrip.com）與去哪兒網（Qunar.com）和藝龍網（elong.com）,三者在中國長達六年的補貼流血大廝殺,估計也是幾十億以上的人民幣補貼。

敢這麼大手筆補貼的理由是?

在商言商,絕對不是意氣之爭。

第一個理由是網路的實際版圖已經大到夠吸引人,而且網路的未來仍有無限的想像與成長空間,先投資再求往後的回報!

第二個理由是網路的N2定律(麥特卡爾夫定律,Metcalfe’s Law)

這定律是說網路價值與網路用戶數量的平方成正比。即N個聯結能創造N2的效益。也就是網路的價值隨著用戶數目的增加而呈幾何級數增加。而當N突破一定的臨界點時，其曲線斜率會迅速地爬升。反之,會更迅速下降。

所以為何平台是贏者通吃的事業,因為第一名才能享受N2的效益。第二名就很難以繼續維持。

第三個理由是網路的估值方式,以及IPO的龐大回報。蝦皮母公司 Sea於美東時間10月20日紐約證交所掛牌交易，股票代號SE，以10月30日收盤價估算，總市值約46.11億美元。迷人嗎? 還在鉅額虧損補貼的公司可以得到如此高的估值,這就是網路補貼時代的龐大後援動力。