這台車我比較少開，平常都是我老婆開著上班用，我每次開玩笑說，這台是專跑短程，所以里程數很低，我比較喜歡開另一台休旅，車高些，爬山小路完全不用擔心，再加上有座椅通風，開長途舒服多了，這種矮矮的車，說實話，還是開「好路」比較好，有一次開著去吃麵，停車場入口處有個橫的鐵門軌道，前後都被壓得陷下去了，我還慢慢開進去，結果就是「咚」的一大聲，打到底盤，後來進場維修時，還特別請技師看了一下，還好，沒事，但是開這種矮矮車，還是最好只跑「好路。」

我一個月最多大概就開這車一兩次，有時更少，去年秋末，有次心情不錯，天氣又好，想說來去基隆瑞芳繞繞，想說不上山，所以就開這台了，還在高速公路上，就覺得怪，怎麼方向盤「浮浮」的，會跟著路面高低坑洞自己轉！不算是很嚴重，但是開起來就少了些安全感，問我老婆，她說原來就有一些，只是最近越來越明顯，連上快速路都有點飄，她還以爲是正常⋯⋯ 下車後看了一下輪胎，前輪內側幾乎平了，吃胎確定，只是哩程不到兩萬，還是防爆胎，又專跑台北市，這⋯⋯ 很怪！

剛好車也要保養了，就進場請原廠技師看，原廠的說法很簡單，也很公式：「輪胎磨損」，要換胎，我問說，這吃內側胎吃的很嚴重耶，還有里程不到兩萬，就「輪胎磨損」也太快了吧，又是很公式的回答：「我們的車都會吃一些內側，輪胎磨損要看開車習慣，你們一定很常踩煞車。」我有些無言，開車能不踩煞車嗎？市區就是走走停停，好吧，也就只能這樣了，當然，原廠不忘給了一個有點好笑的高報價，我也很直白的回說，這輪胎價格很貴耶，原廠的回答很棒，很有理，說：「我們有原廠參數的四輪定位，外場沒有我們的定位參數，所以要原廠定位才準，所以貴。」嘿嘿，以我勤儉持家，又愛玩的本性，當然謝了，來去外面換。

這車原廠配的是 225/45 R18  倍耐力 Pirelli Cinturato P7 防爆胎，為了防止保固問題，就來換個一模一樣的，剛好手上有些家樂福禮卷，又加上家樂福有廣告說他的直營汽車服務中心有買一送一，就打了電話問問，結果真的如預期被騙，說這種胎沒有買一送一啦，而且要預定，不過報的價格算是低的，好吧，至少還是便宜，就約了時間去家樂福換胎，我的朋友都說你也太有膽量了吧，大賣場換輪胎耶，嘿嘿嘿，不入虎山，焉得好價，但是到了後，又被問要換大陸貨還是歐洲貨，歐洲貨還要加價，哎，這下真有點「我是白痴笨蛋來這換的感覺」，好吧，既來之，就換之，加就加吧，來換個歐洲產的倍耐力，但是有點小不爽，也真的有點擔心大賣場的品質，就決定先只換前兩輪磨損最兇的，技師說還要叫貨，所以等三個小時，而且感覺不喜歡我們在旁邊看，我們就去上面吃豆花了，沒想到，不到兩個小時就換好了！豆花還可以吃⋯⋯

我問技師說：「真快啊，不是說要三小時，有定位嗎。」技師說定位好了，而且還強調他換的很小心，絕對沒有傷到輪圈，我巡了一下，真的沒傷到圈，很好，有沒有定位就不知道了，只能相信有吧，算起來，還是比外面便宜，雖然有點被廣告不實騙的感覺，但是還是比我跟外面輪胎店，專賣店跟網站比價來得便宜，不多就是了，開回來的路上，路感有好多了，過了兩個禮拜再有機會開這車時，可以明顯地感到新胎有抓地力了，畢竟之前內側吃胎真的快磨平了，心想，還好換了，不然下雨就太危險了，但是，說實話，還是有點「浮浮」，跟我的小休旅不能比，這有點傷我老婆的心，她說這品牌是以操控能力出名耶，但是，真的「浮浮」嘛⋯⋯

接下來就是要換後兩輪了，胎紋還好，所以也不急著換，還有就是我很討厭防爆胎的噪音，真的很吵，我希望慢慢地遊說我老婆換正常的胎，安靜多了，但是，不成功，她有一個論點完勝，就是，萬一爆胎在高架路上，我要去開車去幫她換胎嗎？完勝，繼續用防爆胎，只是奇怪的是，女生好像對胎噪不挑惕耶，我就很討厭⋯⋯

時間過得很快，一下就四個月過了，終於又想到這車該要換胎了，之前小休旅在金弘笙換的感覺不錯，再加上之前的經驗 Costco 又要訂貨，又貴，又要外面定位，真的太麻煩了，網路及電話比價後，決定再回金弘笙換，還是他便宜，是的，我就是愛貪便宜的小氣鬼，但是這次我決定來換個品牌，倍耐力 Pirelli Cinturato P7 問世有七八年了吧，輪胎這東西，也是有新舊設計的，一樣上網研究了一下，決定來換個馬牌 Continental ContiSportContact 5，就是簡稱 CSC 5 的防爆胎，主要原因是網路上說有比較安靜，沒試過不知道，就來嘗鮮吧，換了後兩輪：

因為只有換後兩輪，所以沒送定位，加價做，還好有折扣，不算貴，這一上定位架，技師買上就說，你這吃內側胎，定位有問題：

先說後輪換過過五個月後，約 3000公里後的開車心得，這車不會輪隨洞轉了，馬牌真的有比較安靜，而且差很多，跟我的小休旅比，對不起，這車方向盤還是有點「浮浮」，小休旅的穩定感還是領先，但是這車比較有「速度快感」，比較好玩，最重要的是，好像沒吃胎了，我昨天特別看了一下前輪，前輪約使用了九個月，跑了 5000多公里，沒有吃胎！這有趣了，現在的問題是，為什麼新車兩萬不到就會大吃內側胎？只有一個結論，新車輪胎定位很差，難不成是設計或是輪胎有問題？我覺得就是隨便定位，新胎的抓地力很好，定位有一些問題不容易感覺到，但是就會磨損嚴重，所以，我的建議是：

1. 馬牌 CSC 5 失壓續跑比倍耐力 P7 安靜，差很多
2. 新車輪胎定位有可能隨便定位，或是容易跑掉，定位很重要，輪隨洞轉很有可能是定位問題

一樣，這可不是業配文，我的真實經驗分享，希望能對愛車人有幫助了